Dirección de carrera sanciona a Verstappen por incidente con Hamilton en Monza

El fuerte incidente que protagonizaron Lewis Hamilton y Max Verstappen en la chicana de la curva 1 del circuito de Monza, tuvo como culpable a Max Verstappen según las conclusiones de los comisarios deportivos que actuaron en el GP de Italia.

Casi dos horas después de la conclusión del GP de Italia, la dirección de carrera dio su veredicto sobre el incidente protagonizado por Lewis Hamilton y Max Verstappen durante la carrera de este domingo en Monza. Tras una reunión con los comisarios, los pilotos y los miembros de los equipos Mercedes y Red Bull, Verstappen fue declarado culpable de la colisión y fue sancionado con la pérdida de tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Rusia, que se celebrará dentro de quince días en el circuito del Parque Olímpico de Sochi.

La sanción impuesta a Verstappen trae consigo la perspectiva de un movimiento muy esperado por parte de Red Bull, que lleva semanas planeando sustituir el motor del holandés. Este cambio ya se espera desde el resultado del GP de Hungría. El uso del cuarto motor supondría la pérdida de todas las posiciones de la parrilla, y el castigo previsto para el GP de Rusia haría que Red Bull aproveche la oportunidad.

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El inicidente entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el GP de Italia: El Red Bull quedó montado sobre el auto de Mercedes (Video: F1)

Poco después del desenlace de la increíble carrera de esta tarde en Monza, ganada por el piloto de McLaren Daniel Ricciardo, los dos rivales por el título se culparon mutuamente del incidente. Hamilton dijo que Verstappen no cedió en la disputa por la posición en la chicana de la curva 1. Por su parte, el holandés, líder del campeonato, dijo que el británico lo apretó en ese sector del circuito.

"El auto #44 salía de los boxes, y el #33 estaba en la recta principal. 50 metros antes de la curva 1, el #44 estaba significativamente por delante del #33, que pisó el freno más tarde y se puso al lado del #44, pero sin llegar a estar por delante", decía el comunicado de la FIA.

"El piloto del auto #33 afirmó que fue culpa del #44, que se abrió en la curva 1 y lo apretó en la curva 2. El del auto #44 dijo que el del #33 trató de adelantarlo demasiado tarde y debería haber salido de la curva", siguió.

El halo salvó la vida de Lewis Hamilton. (Foto: F1/Reproducción)

"En opinión de los comisarios, la maniobra del auto #33 llegó demasiado tarde y no tenía derecho a tener espacio en la curva 2. El #44 pudo girar más el volante para evitar el accidente, pero los comisarios determinaron que la posición era sensata. Por eso, el #33 tiene la mayor parte de la culpa", finalizó.

Además del castigo de perder tres posiciones en la parrilla de salida en Sochi, Verstappen también sufrió otra consecuencia. El holandés sumó sus dos primeros puntos de castigo en su licencia en los último 12 meses.

La F1 continúa dentro de quince días, del 24 al 26 de septiembre, con el Gran Premio de Rusia. En el campeonato, Verstappen lidera con cinco puntos de ventaja sobre Hamilton.